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南韓防衛事業廳(DAPA)24日開會,否決了價值77億美元的60架波音F-15沉默鷹(Silent Eagle)戰機採購案,並表示將重啟這項最大軍備採購案的招標程序。韓國媒體批評,政府缺乏戰略、軍購缺乏計劃,導致空軍戰力出現缺口。

韓國《朝鮮日報》報導,韓國下一代戰機採購規劃中,具備雷達匿蹤能力是首要要求,在三家投標廠商中,只有洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)的F-35A戰機符合要求,但是韓國國防部卻將採購預算上限限制在8.3兆韓元(約77億美元)以內,導致F-35A競標失利,由價格最低的波音公司(Boeing)的F-15SE(Silent Eagle)戰機得標。

不過,F-15SE為第四代戰機,雷達匿蹤能力不如F-35A,使得南韓防衛事業廳在24日否決了這項60架戰機採購案,理由是F-15SE不符合南韓空軍的需求,尤其是面對北韓的核子威脅情況下。

《朝鮮日報》報導認為,如果朝鮮半島發生戰爭,南韓戰機必須突破北韓防空網,攻擊北韓飛彈與核武設施,因此雷達匿蹤能力相當重要,且周邊的大陸、俄羅斯與日本也在發展隱形戰機,如果花費巨額稅金購買的戰鬥機若不是隱形戰機,將很難讓納稅人信服。

F-15SE沉默鷹(Silent Eagle)戰機。〔圖/翻攝自網路〕



下面附上一則新聞讓大家了解時事



復興航空無預警停飛,造成旅客權益受到嚴重損害,民航局將研擬修法,規範航空公司航線暫停或終止須於60日前陳報,違者將可處60萬到300萬元罰鍰,情節重大還可收回航權,另針對航空公司負責人罰金最高可達1,000萬元。

民航局副局長方志文說明,考量航空公司如暫停或終止航線,對於已訂票旅客權益影響甚鉅,為此民航局參考日本作法,將於「民用航空運輸業管理規則」中規範航空公司如暫停或終止國內航線,應檢附訂位乘客的處置作為及消費者保護措施,陳報民航局轉送交通部核准,並於核准後60日始得實施。

暫停或終止國際航線部分,也應於生效前60日,檢附前揭處置作為及消保措施陳報局航局轉送交通部備查。但如遇不可抗力因素導致航線暫停或終止,得不受60日的限制。

此外,民航局也將修改《民航法》110條之3規定,未來若航空公司負責人未依照相關規定陳報,情節重大者民航局除收回航權外,也會針對負責人最高開罰1,000萬元,送立法院審查通過後即可實施。



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